PFA管不止PFA這一種，它還有其余幾種沒(méi)有顯示出來(lái)，比如PTFE、FEP、ETFE三種可撕裂熱縮管。今天我們就來(lái)了解一下這三種在管類方面有什么作用吧！1、特氟龍PTFE（聚四氟乙烯）：以在260℃連續(xù)使用PVDF熱縮套管，具有較高的使用溫度為290-300℃，極低的摩擦系數(shù)、良好的耐磨性以及穩(wěn)定的化學(xué)性。2、特氟龍F(tuán)EP（氟化乙烯丙稀共聚物）：在烘烤時(shí)熔融流動(dòng)形成無(wú)孔薄膜，具有很好的化學(xué)穩(wěn)定的不粘特性，較高可使用溫度為200℃。3、特氟龍ETFE：是一種乙烯和四氟乙烯的共聚物，該樹(shù)脂是較為堅(jiān)韌的氟聚合物，可以形成一層高度耐用的涂層，具有良好的耐化學(xué)性，并可在150℃下連續(xù)工作。

主要用于超高壓變壓器和斷路器PTFE熱縮套管。上部位于大氣中，下部位于儲(chǔ)罐中。電容套筒的電容芯充當(dāng)內(nèi)部絕緣，瓷套充當(dāng)外部絕緣，也保護(hù)電容芯。通過(guò)內(nèi)電容芯的電壓均衡，瓷套表面的電場(chǎng)分布均勻，提高了瓷套的電絕緣性能。金屬附件包括中間連接套管（法蘭）、端蓋、平衡球等。導(dǎo)體為電纜或剛性鋼管醫(yī)療熱縮套管。由于介質(zhì)損耗高、局部放電電壓低，帶狀電容套管逐漸被油紙電容套管所取代。油紙作為電容器芯，一般具有瓷套較低、尺寸較大、對(duì)水分敏感、密封要求高等優(yōu)點(diǎn)；絕緣材料及工藝的優(yōu)點(diǎn)易于解決，介電損耗小，局部放電性能好。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車線束固定于整個(gè)車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

家喻戶曉，電氣配餐柜等名目都會(huì)用到很多輔材類貨物，因而如何區(qū)分輔材品質(zhì)是非也是很主要的~昨天帶自己看一下如何鑒定熱縮管的品質(zhì)，趕快搬好你的小竹凳，國(guó)勢(shì)圍觀吧！熱縮管外觀區(qū)分:從聽(tīng)覺(jué)上區(qū)分，熱縮管名義潤(rùn)滑，色澤勻稱，無(wú)較大折痕皺印，視察熱縮管有無(wú)刊物，、假如是帶膠熱縮管，視察熱縮管膠層有沒(méi)有零落景象，熱熔膠色彩能否發(fā)黃，正常滯留過(guò)久的帶膠熱縮管，熱熔膠較黃以至有脫膠景象。

只因熱縮管材料也正是由交聯(lián)聚烯烴做的，交聯(lián)的分子鍵的強(qiáng)度，決定著，熱縮管的選購(gòu)，假若交聯(lián)度不很高，才能夠可以選定填加回料的產(chǎn)品，只因增塑劑的采用，才能夠可以參照材料的產(chǎn)品的性能，但收縮率不高，縮短力（分子鍵不強(qiáng)）不足;需要交聯(lián)分子鍵強(qiáng)的，縮短率大的，需要選定材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，選購(gòu)時(shí)注意標(biāo)準(zhǔn)熱縮管選用用料在室溫下也正是玻璃態(tài)，加熱過(guò)后成了高彈態(tài)。用電吹風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)，注意熱縮管 不必太粗．中有不需不用墊膠布。但注意不必再把電線頭刺破熱縮管．應(yīng)該時(shí)再套一層中小定量收縮：1.酒精燈；2.工業(yè)熱風(fēng)槍；3.工業(yè)熱風(fēng)槍+壓縮空氣。中等以上定量熱縮：1、水煮，水蒸氣加熱；2、烘箱；3、烘箱+傳送帶；4、烘房；5、縮管機(jī)。