主要用于超高壓變壓器和斷路器。上部位于大氣中，下部位于儲罐中。電容套筒的電容芯充當內部絕緣，瓷套充當外部絕緣PVDF熱縮套管，也保護電容芯PVDF熱縮套管。通過內電容芯的電壓均衡，瓷套表面的電場分布均勻，提高了瓷套的電絕緣性能。金屬附件包括中間連接套管（法蘭）、端蓋、平衡球等。導體為電纜或剛性鋼管。由于介質損耗高、局部放電電壓低，帶狀電容套管逐漸被油紙電容套管所取代。油紙作為電容器芯，一般具有瓷套較低、尺寸較大、對水分敏感、密封要求高等優點；絕緣材料及工藝的優點易于解決，介電損耗小，局部放電性能好PTFE熱縮套管。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

1.PFA軟管為少量全氟丙基全氟乙烯基醚與聚四氟乙烯的共聚物醫療熱縮套管，熔融粘結性增強，溶體粘度下降，而性能與聚四氟乙烯相比無變化，此種樹脂可以直接采用普通熱塑性成型方法加工成制品。

2.PFA軟管長期使用溫度-80--260度，有的耐化學腐蝕性，對所有化學品都耐腐蝕，還有很好的電性能，其電絕緣性不受溫度影響，有“塑料王”之稱。

3.其耐化學藥品性與聚四氟乙烯相似，比偏氟乙烯好。

4.其抗蠕變性和壓縮強度均比聚四氟乙烯好，拉伸強度高，伸長率可達100-300％，介電性好，耐輻射性能優異。

5.無：PFA軟管具有生理惰性，可植入人體內

     耐高溫阻燃熱縮管執行標準：UL高溫綜合管類，兼容AMS-DTL-23053/5和UL 224， 使用溫度：-55℃～150℃；比普通單壁熱縮管耐溫高25到30度，比特種熱縮管耐溫底25-200℃。

     耐高溫阻燃熱縮管解決了普通熱縮管耐溫等級低而特種熱縮管價格高的問題，是介于普通熱縮管與特種熱縮管之間的產品。

     熱縮套管的主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應用于電子、通信、機械和汽車制造等領域，熱縮管在電路主板上的應用。

1、 準備用料，一開始知道了解電纜直徑的距離大小，或者用是長度以及樣度厚度計量出特殊應的直徑，適合直徑稍多余電纜直徑的熱縮管。

2、緩解電纜上的毛刺、尖角，以免在回縮方式中刺穿熱縮管引起開裂，還得事先選用快干型清理劑，清理電纜相連一些的油污，雜質，會導致潔凈

3、 計量所需包裹的長度抓取相對長度熱縮管，焊接熱宿管時，切口應平均、滑膩，不很規定產生毛刺跟裂口，以以免加熱縮小時產生的應力聚合，沿裂口延續延長

4、會熱縮管套入電纜一端，會做好的熱縮管轉向至適用的方位，比較有彎電纜，需要會彎角處的熱縮管調節好，以免產生紋路。

熱縮管與加熱設備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動，在加熱收縮時，不要超過熱縮管的耐溫上限，對于熱縮管，溫度超過耐溫上限，會使我們的產品發生“融化”的現象，會回歸到初始狀態。 選擇合適的加熱工具，加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進行修整。