PFA絕緣套管不同于復合絕緣套管，復合絕緣套管通常采用石油作為絕緣介質PVDF熱縮套管，制成35kV以下電壓等級的變壓器套管或斷路器套管。復合絕緣套管的導體和瓷套的內腔內充有變壓器油，起到徑向絕緣的作用。當電壓超過3萬5000伏特時，絕緣材料通過絕緣管或電纜加到導體上。復合絕緣套管的導體結構有兩種電纜和導桿。通過變壓器引出的電纜直接穿過套管并易于安裝。當工作電流大于600A時，一般采用導桿結構，很難安裝電纜螺紋結構。電容套管由電容器芯、瓷套、金屬附件和導體組成PTFE熱縮套管。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

首先熱縮標識管用的材質是PE樹脂，熱縮標識管在常溫37℃下的正常功能可以達到60年的壽命醫療熱縮套管，經試驗室老化實驗得知以下數據：

   1、蜜胺樹脂已經觀測到15年以上的壽命；

   2、EVA樹脂已觀測到30年以上的壽命；

   3、PE樹脂應該有60年以上的壽命；

   4、高氟類樹脂在試驗室老化實驗已推算到壽命在90年以上。

選擇熱縮管時還要考慮一些重要的指標是什么：被熱縮物體的直徑和溫度范圍是您選擇熱縮管時要考慮兩個重要因素。因為這些產品的大小變化很大，熱收縮率也是一個重要指標來考慮。再因為熱縮管收縮需要外部加溫，所以被熱縮物體的耐溫程度也是一項考慮的重要指標。

高溫熱縮管還具有環保特性，其不含多聯PBBs和多聯醚PBBEs、多氧化聯PBDEs、PBBOs等對環境有害的物質，符合歐洲RoHS環保指令及SS00259標準的環保要求。

高溫熱縮管的性能特點是什么？通過以上說明，大家有了一定的了解，可見，高溫熱縮管是一種新型的高科技環保材料，在以后的市場發展中將有廣闊的發展前景。

高溫熱縮套管以其優良的功能，不只作為航空航天、技術、軍事技術部分的特種資料運用，并且也用于國民經濟各部分，其運用規模已擴展到：金屬鍛煉，建筑、電子電氣、紡織、轎車、機械、化工輕工等，跟著國產有機硅等質料出產水平的提高，將蘊藏著無窮的開展空間。公司是一家通過國家部分認證規范的出產熱縮管廠家，無論是在產品質量上以及終究的運用效果上都是能夠有完全的保證的，歡迎新老客戶前來調查選購

熱縮管的切割具體再比方說一點要說的是，或卻不大多數長度的熱縮管看到可用用熱縮管的切管機怎么切割的，一般來看直徑超過60mm的我們還是照樣無法供應熱縮管的切割服務的，再比方說還是照樣采購基數廉價的我們也是不再供應切割服務的。

只因為我們上面的也說了，熱縮管的現成還是照樣一卷一卷的，假使如果客戶真的需要按適量大小規格切割好發貨，則我們也是在制作的過程中那就對熱縮管時常切割的，不基本上還是照樣會把卻包裝好的現成熱縮管再拆開切割的，就要例如制作這一長度的熱縮管那就需要有一定的基數，要不不管你還是照樣在人力、物力是在成本上是不再劃得來的。